Abgeschickt von Hermann am 04 Maerz, 2002 um 09:11:29:
Antwort auf: Re: Leerlaufdrehzahl nicht unter 1200 min-1!!!! von onkel_c am 04 Maerz, 2002 um 08:07:18:
Dann müssen wir weitermachen.
Was ich mit geschlossener/offener Drosselklappe meine ist,dass wenn auch nur eine der 4 Klappen nicht wirklich zu ist durch das Synchronisieren alle anderen auch auf den "auf" Wert der einen gebracht werden und dadurch der Luftdurchsatz so hoch wird,dass der Leerlauf nicht mehr durch das Leerlaufsystem,sondern durch die geöffnete Drosselklappe bestimmt wird klar ??
Wenn der Motor läuft und du in die Lufttrichter schaust,fallen hin und wieder Treibstofftröpfchen aus der Mischeinrichtung auf die Drosselklappe,wenn ja Niveau zu hoch.
Leerlaufdüse=0,55
Zündung:Die Markierungen stimmen oft nicht wirklich!
Dreh die Vorzündung zurück,wenn die Drehzahl runterkommt mach folgende Kontrolle:4 Zyl auf OT,Kerze raus,Schraubenzieher hinein,ruckeln bis Schraubenzieher am höchsten Punkt,wo ist jetzt die OT Markierung an der Riemenscheibe=>längster Strich?
Gruß Hermann